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阿斯顿马丁新的图片和视频

阿斯顿马丁发布了大量新图像和一部令人惊艳的全新视频,该视频将于10月在国际上推出后取代DBS。令人惊叹的新款轿跑车的灵感来自巨型低音量One-77,两者都是在造型方面以及使用碳纤维和合金来减轻重量。与DB9和相比,采用更加凿刻和侵略性的设计语言,尽管其动力系统和VH(垂直),但仍然为阿斯顿马丁推动了游戏的发展。 - 水平平台主要是结转物品。新人与过去的产品不同之处在于它是阿斯顿马丁的第一个采用碳纤维车身的系列生产车型。

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虽然比DB9和DBS略长且宽,但分享了这些车的轴距和前后双横臂悬架大致和以前一样。也就是说,获得稍微宽阔的赛道,更稳定的弹簧率以及比DBS快15%左右的转向架。同时,对平台的调整以及其他各种减重措施据说使轻50公斤。 30%更加坚固。

三模式自适应减震器据称可以提供抓地力和精确操控,而不会牺牲其作为大型旅行车的工作描述所需的乘坐舒适性.来自阿斯顿熟悉的6.0升12发动机,尽管通过双可变气门正时升级,新气缸盖采用更大的进气门和新的进气和排气系统。最终结果是功率达到422kW(比星展银行增加10%),扭矩增加到620Nm。因此,应该是一个活泼的表演者,即使它不会对新款法拉利12 威胁构成威胁。推出545690Nm。在您的手机,或PDA上查看最新消息和评论。

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